均勻分(fēn)布麻點狀的小(xiǎo)泡 ，大小(xiǎo)各異 ，在非常濕熱的條件下容易出現 。這些氣泡在空氣濕度降低後會消失，漆膜變得平整 。

(1)成因

　　①面漆 、中(zhōng)塗 、底漆以及底材之間相互的附着力不夠 ，可(kě)能(néng)導緻起泡 。

　　②油漆都會相對地透水 。在非常濕熱的條件下 ，水會以液态形式滲入漆膜 ，然後又(yòu)以蒸氣的形式穿出漆膜，從而形成潮濕氣泡 。

(2)修正方法

　　①在潮濕天氣隻能(néng)使用(yòng)幹磨 ，保持壓縮空氣幹燥 ，确保噴塗表面在噴塗前完全幹燥 。

　　②噴漆件在完全幹燥前不要放置于濕熱的環境中(zhōng) 。

　　③當氣泡未破裂時可(kě)以靜置等待水分(fēn)揮發使漆膜恢複原狀 ，情況嚴重時必須徹底打磨後重噴 ，脫漆至裸露金屬重噴是最佳選擇。

　　也稱為(wèi)氣泡或'痱子' ，即漆層表面出現不規則的起泡情況 。

(1)成因

　　①主要原因是底材污染 ，噴漆前沒有(yǒu)進行恰當的清潔和準備工(gōng)作(zuò) 。

　　②來自供氣管道或噴塗工(gōng)具(jù)的污染 。

(2)修正方法

　　①清潔噴塗表面 ，徹底清除蠟 、油脂以及抛光劑等物(wù)質(zhì) 。

　　②确保壓縮空氣 、供氣管道以及噴槍等工(gōng)具(jù)的清潔 。

　　③如果痱子已經産(chǎn)生 ，輕輕打磨表面 ，注意不要磨穿漆膜 ，重新(xīn)噴塗 。如果情況嚴重 ，應打磨至裸金屬後重新(xīn)噴塗。

　　面漆噴塗後 ，漆面有(yǒu)異物(wù)或髒點 ，有(yǒu)灰塵或髒東西被包裹在漆膜中(zhōng)。

(1)成因

　　①噴塗車(chē)間不清潔 ，例如烤漆房内地面上沒有(yǒu)鋪設過濾棉 ，頂棚上的過濾棉長(cháng)時間沒有(yǒu)更換 。

　　②壓縮空氣不清潔 ，噴漆操作(zuò)人員沒有(yǒu)穿專用(yòng)工(gōng)作(zuò)服 ，噴塗表面不清潔 。

　　③油漆在噴塗前未經有(yǒu)效過濾 。

(2)修正方法

　　①保持噴漆車(chē)間内的清潔 ，定期更換烤漆房内過濾棉 ，嚴禁在烤漆房内打磨原子灰 。

　　②确保壓縮空氣的清潔 ，定期更換過濾器 。在噴塗前應使用(yòng)壓縮空氣或抹塵布清潔噴塗表面 。

　　③正确密封保管油漆 ，噴塗前應将油漆充分(fēn)攪拌 ，并過濾後使用(yòng) 。

　　④如果已經有(yǒu)灰塵點 ，應打磨至光滑表面再重塗 。對于較輕微的灰塵點 ，應使用(yòng)細砂紙打磨 ，并做抛光處理(lǐ)。

　　也稱為(wèi)銀粉起花(huā) ，這是銀粉及珍珠底漆常出現的一種問題 。漆膜表現出像被敲打過的痕迹 ，一些深色的小(xiǎo)圈圍繞淺色銀粉或顔色深淺不一。如果是在底色漆中(zhōng) ，這種現象往往是在噴塗了清漆後才會被發現 。

(1)成因

　　①銀粉漆是由各種不同的顔料和鋁粉組合而成 ，在過厚或潮濕的漆層面上噴塗銀粉漆 ，将會使銀粉漆中(zhōng)的銀粉無法流平，從而形成斑紋 。

　　②當溫度過低而噴塗銀粉漆時 ，銀粉将較長(cháng)時間處于潮濕或液體(tǐ)狀态 ，而使銀粉積聚成堆 。

　　③當噴塗銀粉漆時 ，如果所用(yòng)的空氣壓力較低 ，或噴槍與表面闆的距離較近 ，則漆面到達工(gōng)作(zuò)面時 ，其中(zhōng)的溶劑揮發太少将導緻形成潮濕的油漆膜，容易導緻斑紋現象 。

　　④使用(yòng)了蒸發速度很(hěn)慢的稀釋劑 ，或稀釋劑用(yòng)量過多(duō) 。

(2)修正方法

　　①按照要求稀釋銀粉漆 ，掌握正确的噴塗技(jì )巧 ，例如噴槍與噴塗表面的距離和噴槍的移動速度等 。

　　②不要過分(fēn)厚塗濕漆 。有(yǒu)必要時 ，适當提高噴漆車(chē)間的溫度 ，并适當延長(cháng)漆膜間靜置時間 。

　　③如果斑紋已經産(chǎn)生 ，建議使用(yòng)正确的稀釋比例和施工(gōng)技(jì )巧重新(xīn)噴塗 。如果斑紋産(chǎn)生于噴塗了清漆的底色漆中(zhōng)，需要将漆膜剝落後重新(xīn)噴塗 。

　　漆膜在羽狀邊周圍開裂 ，在噴塗面漆後的很(hěn)短時間内就會顯現出來 。

(1)成因

　　①過量稀釋或使用(yòng)了劣質(zhì)稀釋劑 。

　　②在打磨斜邊時使用(yòng)了過粗的砂紙 ，且噴漆前沒有(yǒu)适當的處理(lǐ) ，油漆中(zhōng)的溶劑進入了砂紙痕迹侵蝕漆膜 。

　　③在内塗層上噴塗的面漆太厚或太濕 ，油漆中(zhōng)的溶劑沒有(yǒu)足夠的時間向外揮發 。

　　④舊漆膜或以前修補的缺陷顯現出來 ，或使用(yòng)了過多(duō)的原子灰 。

(2)修正方法

　　①正确打磨羽狀邊 ，光滑平穩地過渡 ，避免任何尖銳的邊角和層次 。

　　②根據車(chē)間的具(jù)體(tǐ)情況 ，按照要求使用(yòng)稀釋劑并采用(yòng)正确的稀釋比例 。

　　③不要用(yòng)風吹幹噴塗後的漆膜 ，因為(wèi)這樣隻能(néng)達到表面幹燥 。

　　④出現開裂時 ，應打磨漆膜表面後重新(xīn)噴塗 。

　　修補的區(qū)域下陷 ，面漆表面形成'湖(hú)泊'形狀的外觀。

(1)成因

　　①在噴塗多(duō)層油漆時 ，前一層漆面幹燥得不夠徹底。

　　②原子灰下陷 ，但噴塗低光澤的中(zhōng)塗底漆時不容易被發現 ，而噴塗高光澤的面漆時 ，漆面下陷的現象就出現了。

　　③短時間内噴塗了多(duō)層濕油漆 ，中(zhōng)塗底漆和面漆的層間靜止時間不夠長(cháng)。

(2)修正方法

　　①所有(yǒu)的原子灰層都應該完全幹燥 ，特别是天氣不好或氣溫低的時候。

　　②不要厚塗中(zhōng)塗底漆和面漆的濕漆膜 ，應按照要求控制層間靜置時間。

　　③不要用(yòng)吹風的方式幹燥濕漆膜表面 ，因為(wèi)這樣可(kě)能(néng)導緻隻有(yǒu)表面幹燥 ，而漆膜内部的溶劑未能(néng)完全揮發。

　　④當漆膜下陷現象發生時 ，打磨至光滑表面然後重新(xīn)噴塗。